要说2024年，中国新动力汽车范围最大的黑马，一定是小米。

仅第一年造车，就托福了136854台SU7，不仅如斯，还手抓10多万订单莫得托福，信得过的一车难求，这在中国新动力汽车史上，以至是中国汽车史上皆是遗迹。

也因为小米汽车的火爆，是以小米旧年的市值亦然狂飙，从3月份的4000亿掌握，一度涨到1.4万亿，涨了2倍多。

而按照小米的财报，2024年，小米汽车这一块，收入是328亿，毛利率高达18.5%，但前期插足太高了，是以最终赔本了62亿元东说念主民币，这么通俗臆想一下，平均每卖出一台车赔本约4.53万元，每台车平均收入23.97万元。

不外巨匠皆合计，在2025年，小米很概况率会完了盈利，不会亏钱了，毕竟在3月份的技巧，小米汽车托福量达到了2.9万辆以上了。

事实上，2024年，除了小米以外，中国新动力汽车商场，还有另外一匹黑马，只不外这匹黑马情况有点至极，是以不成用老例的眼神来看。

那便是华为智能汽车业务，华为的口头是我方不造车，只与调解伙伴一齐造车，前后推出了问界、智界、尊界、享界，统称这鸿蒙智行。

2024年鸿蒙智行销量也高达444956辆，在无边造车新势力当中位居前哨。

而华为看成鸿蒙智行的主导方，诚然莫得推出华为品牌的汽车，却亦然大赚特赚。

数据清爽，2024年，华为智能汽车处理决策业务以263.53亿元的营收和474.4%的同比增速，成为其年报中最亮眼的数据之一。

况兼华为智能汽车业务，在2024年亦然初度完了了年底盈利，再也不是惟一插足，莫得陈说了，信得过赢利了。

不外比较之下，华为因为我方不造车，汽车销售收入，不全是我方的收入，华为只收到鸿蒙智行的销售劳动费，以过甚它硬件、软件等用度。

是以哪怕2024年鸿蒙智行一共卖了44万多台汽车2024欧洲杯官网入口，收入也惟一263.53亿元，每台车平均收入约为5.92万元，总收入比小米的328亿元还少了64亿元掌握，卓著于平均每天少收入1750多万元。