“目下的汽车发布会并不接地气，莫得真确以用户为中心，而是以友商或媒体，本色上质地不高。”3月21日，长城汽车在徐水工场举办第二代Hi4期间大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会。莫得竞品对比、莫得独具匠心，长城汽车董事长魏建军躬行上阵，以现场问答与试驾直播的表情，开启了一场更“接地气”的汽车发布会。

长城汽车董事长魏建军

本次发布会上，长城汽车崇拜发布第二代Hi4智能四驱电混期间，并同步开启了二代哈弗枭龙MAX的宇宙预售，新车统共推出5款车型，预售区间为13.88万—17.68万元。此外，二代哈弗枭龙MAX还推出了包括限时订金礼、限时升级礼等四重限时预售礼，进一步镌汰消耗门槛。

“长城汽车的Hi4期间发布有一段时期了，但好多用户其实并不太了解这套期间，好的期间为什么传播不出去呢？”魏建军坦言，长城汽车在作念期间传播时，过于民俗用专科话术，一个期间，工程师用了八百个期间术语讲解，别说用户听不懂，我方王人被绕晕了。“今天，我但愿能通过‘说东说念主话’的表情，把Hi4讲泄漏、讲显明。”

据先容，Hi4是长城汽车自研的家用混动四驱架构，2023年3月发布上市，5月搭载第一代哈弗枭龙MAX上市，随后也链接搭载了哈弗猛龙等车型，受到市场的迎接。Hi4问世以来，已拓展了强越野的Hi4-T、泛越野的Hi4-Z，以及商用车的Hi4-G各样版块，从一个立异的混动期间构型，到如今变成了一整个Hi4能源家眷。从乘用车到商用车，既已矣了期间的全冲破，也已矣了场景的全遮掩。

谈及发布会主题“每个家庭王人需要四驱”，魏建军示意，施行上四驱用到最多的场景，是在城市里。比如说，雨雪天气，进出市场、小区地库的坡说念时，两驱车尤其是先行者车，经常会打滑；在高速路上遭受恶劣天气时，两驱车因为说念路湿滑，在过弯说念时更容易刹车失控。“活命中还有寥落多的这种场景，是以说，我以为每一个家庭王人需要一台四驱，因为四驱更安全！”魏建军说。

魏建军发布会现场开启试驾直播

据先容，二代哈弗枭龙MAX搭载长城汽车第二代Hi4四驱电混期间，比拟第一代Hi4期间，通过硬件、燃油期间、电能期间、算法等4大板块进行28项期间升级。谈及二代哈弗枭龙MAX的居品力，长城汽车哈弗、欧拉品牌总司理赵永坡说说念，“30万SUV有的，二代哈弗枭龙MAX透彻能给你。”

外不雅方面，二代哈弗枭龙MAX“流星破空”肩线想象如流星划破天空，凌厉锋锐、动感拉满；“豚跃出水”悬浮式车顶将整车视觉要点拉低，并将B/C/D柱玄机避讳，营造出利害开放感；“游隼展翼”空气能源学套件通过空气能源学的精密谈判，将气流从阻力变为能源。前大灯选拔“丁达尔之光”点阵大灯，后尾灯选拔“妍丽银河钻石尾灯想象”，双连结式大灯想象头尾呼应，使整车极具好意思感与辨识度。

二代哈弗枭龙MAX的车身尺寸为4780*1895*1725mm，轴距为2810mm。后备箱成例情景下540L，可放下三个28寸的旅行箱，后排座椅还能4:6按比例折叠放倒。

收获于Hi4期间，二代哈弗枭龙MAX可字据施行路况切换最好使命格局，纯电续航达165km，电量27.54kWh，馈电油耗低至4.2L/100km。二代哈弗枭龙MAX0-100km/h加快6.8秒，最大爬坡度高达60%，前后轴50:50的轴荷分派确保了车辆动态弘扬的均衡性。此外，车辆提供次序、经济、开放、雪地、四驱五种驾驶格局。

二代哈弗枭龙MAX搭载全新coffee OS 3系统，配备12.3英寸全液晶面目与14.6英寸中控屏。10英寸HUD昂首炫耀，让行车信息一目了然；50W无线快充惩处充电慢的问题；前排全座椅3挡可调的透风/加热功能以及8点推拿功能，提供更舒坦的乘坐感受和功能成就。

在智驾方面2024欧洲杯押注官网 登录入口，二代哈弗枭龙MAX搭载的Coffee Pilot Plus智能驾驶系统，集成了7大中枢智能驾驶功能和18项援助智驾功能，全面遮掩城市通勤NOA(驰念领航)、高快NOA、全场景停车三大场景。(图/文中国经济网记者 张懿)